消息2023年10月26日中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船和中船贸易作为联合卖方

　　据中国船舶集团中国重工消息，2023年10月26日，中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船和中船贸易作为联合卖方，为韩国H-Line公司建造的首艘21万吨LNG双燃料散货船在公司8号码头命名交付。2021年，韩国H-Line公司与北海造船签署3艘21万吨LNG双燃料散货船，本次交付的“HL FUTURE”轮为该批船舶的首制船。

　　2024年1月22日，中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船和中船贸易作为联合卖方，为韩国H-Line公司建造的第三艘21万吨LNG双燃料散货船命名交付。雷竞技官网2021年，韩国H-Line公司与北海造船签署3艘21万吨LNG双燃料Newcastlemax散货船建造合同，本次命名交付的“HL TRUST”轮为该批船舶的第三艘。

　　说明了2021年的定单在2023年年底到今年年初开始大量交付，而新船价格就是2021年开始上涨的。那么，期待中国重工的一季报，中报……。当然中国重工的股价还在底部，性价比还是比较高。

　　北海还有10艘21年4月30号签订的集装箱船单子还没交付，最后一艘才开工没多久，不知道这10艘亏不亏钱

　　我特地去查了一下，据快查app显示： 该资讯对中国重工将产生积极影响，表明公司在LNG双燃料散货船建造领域具有较强的市场竞争力，并且该船型市场前景良好。同时，随着2021年订单的逐步交付，公司的业绩表现也将有所提升。