军工行业：中国船舶重工集团公司

　　中国船舶重工集团公司是中央直属特大型国有企业，国家授权投资机构，由中央直接管理，是我国海军装备建设的中坚和船舶工业的旗舰。本文将通过对中国船舶重工集团公司的简介分析、集团的科研成果、主要业务板块、集团公司下属上市公司的情况及资本运作来进一步围观“中船重工”。

　　中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，现有总资产4127亿元，员工15万人。

　　中船重工是中国最大的造修船集团之一，全资及其控股上市公司（中国重工，601989）旗下拥有国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌船舶重工集团有限公司、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、天津新港船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机有限公司和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等造修船厂、船用设备厂和科研院所，以及中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。

　　中船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有12名院士，4万多名科研设计人员， 7个国家级研发中心，9个国家级重点实验室，12个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，年造船能力1,500万吨，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程装备等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。

　　中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力。

　　中船重工拥有较强的大型成套设备和高科技产业的开发制造能力，自主开发生产了上百种非船舶产品，形成了能源装备、交通运输、电子信息、特种装备、物资贸易等五大板块，一批品牌产品居行业领先地位。

　　主要经营范围包括：以舰船等海洋防务装备、水下攻防装备及其配套装备为主的各类军品科研生产经营服务和军品贸易；船舶、海洋工程等民用海洋装备及其配套设备设计、制造、销售、改装与维修；动力机电装备、智能装备、电子信息、环境工程、新材料以及其它民用和工业用装备的研发、设计、制造及其销售、维修、服务、投资；组织子企业开展核动力及涉核装备、新能源、医疗健康设备的研发、设计、制造及其销售、维修、服务、投资；组织子企业开展金融、证券、保险、租赁等生产性现代服务业；船用技术、设备转化为其它领域技术、设备的技术开发；工程勘察设计、承包、施工、设备安装、监理；资本投资、经营管理；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询；物流与物资贸易；物业管理；进出口业务；国际工程承包。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

　　中船重工的战略目标是以军为本、军民融合、技术领先、产融一体的创新型领军企业。

　　中船重工的突出特点，就在于拥有一个覆盖全集团、专业齐全、力量雄厚的科技创新体系，28个科研院所、7个国家级企业技术中心、一大批省部级企业技术中心、8个国防科技重点实验室、150多个大型实验室、4万多专业技术人员等，成为中船重工科学发展的强大支撑。

　　1999年承接建造中国首批30万吨超大型油船时，中船重工民船设计能力还比较弱，依靠与韩国技术公司联合设计完成；而今，已成功地走出了一条从购买设计、联合设计到自主设计的创新之路，能够自主设计开发除豪华游等个别船型之外的绝大多数船舶和海洋工程产品。陆续设计开发了各种船舶等实现了批量接单。在高技术船型设计开发方面，设计建造了海洋风车安装船、全电力推进火车轮渡、小水线面双体船、海洋科考船等，LNG船、超大型集装箱船等也都陆续开发成功。2009年1月5日，大连船舶重工集团有限公司承建的第六代深海半潜式钻井平台交付美国用户，最大作业水深3050米，最大钻井深度超过10000米，标志着中国具备了建造国际先进水平深海半潜式式钻井平台的能力。

　　在发展总装造船的同时，中船重工持续提升船舶配套设备研制能力。中船重工坚持自主创新与技术引进相结合，在许多大型关键配套设备研制方面实现突破，相继制造了国内第一台5缸、7缸58T智能柴油机、7S80和8K90大功率低速柴油机，16/24、21/31等新型中速机，研究开发了为VLCC等大型船舶配套的大型螺旋桨、大型锚绞机等。2007年6月19日，武汉重型铸锻有限公司攻克一系列难关，交付了首根缸径60cm低速柴油机曲轴，这是中国第一根完全国产化的低速机曲轴，从炼钢、锻造、热处理、红套组装到整体精加工均自主完成，对于有效缓解“船等机、机等轴”问题发挥积极作用。中船重工承担的中国品牌中速柴油机研制已完成概念设计，进入详细设计阶段，预计明年进入生产采购阶段。

　　瞄准清洁能源发展方向，中船重工组建成立中船重工（重庆）海装风电设备有限公司，立足集团公司强大的科技研发和总装集成优势，开发风电装备。在引进国外850千瓦风电机组成熟技术的基础上，经过引进消化吸收再创新，成功研制出中国首台具有自主知识产权、单机功率最大的2兆瓦风电机组，实现并网发电成功运行，累计发电超过500万千瓦时，手持合同35万千瓦。发挥科技优势，开发非船舶新产品，加快科技产业化，形成市场竞争新优势，已经成为推动中船重工持续发展的强大力量。

　　军用产品：中船重工在军船领域有着先进的科研、生产手段和强大的自主创新开发能力，能承接潜艇、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、导弹快艇、两栖舰艇和各种水中兵器、舰载武器与舰用电子设备及各种军用桥梁的设计制造与售后服务。并可根据用户要求，进行国外装备引进、合作生产、舰艇改装和修理业务。

　　民船产品：在造船领域，中船重工可按照ＤＮＶ、ＬＲ、ＡＢＳ、ＧＬ、ＢＶ、ＮＫ、ＲＩＮＡ、ＣＣＳ等国际知名船级社的规范和国际公约设计，建造VLCC、油船、化学品船、散货船、集装箱船、多用途船、滚装船、LPG和LNG船及各类工程船舶。

　　海洋工程：中船重工是中国海洋工程领域的领先者，为国内外业主设计、建造过多型钻井平台、生活模块以及浮式生产储油装置。

　　船舶修理与改装：中船重工拥有强大的修船设施和力量，能坞修和改装各类船舶和海洋工程项目。

　　船用配套产品：中船重工自主创新与引进技术相结合，拥有几十种专利制造技术，产品包括高、中、低速柴油机、发电机、船舶电站、甲板机械、阀门、增压器、螺旋桨、救生艇等。除为国内船厂配套外，还远销世界各地。

　　非船产品：中船重工积极拓展非船产品市场，先后成功开发和推出的产品有风电、核电、新材料、轨道交通、蓄电池、大型钢结构、港口机械、烟草机械、自动化物流系统、采煤装备等数百种。

　　集团的战略目标是到“十三五”末实现规模翻一番、利润翻两番，把集团公司建成军民融合、技术领先、产融一体的创新型领军企业；总体思路：深入推进供给侧结构性改革，按专业化、规模化、集约化、国际化推进结构调整、创新发展方式，在深海装备、品牌船型、动力装备、新能源等领域建成几个世界第一，实现投资、产品、企业、员工、环境更高质量和更好效益的发展；未来集团将梳理整合集团产业板块，集中力量发展四大领域、十大军民融合产业方向。积极推进专业化重组、分板块整合上市，构建主板、中小板、创业板、新三板及境外上市等多层次上市公司布局和境内、境外资金市场多形式融资体系，努力避免集团内部同业竞争，积极发展混合所有制经济。目前正在加紧推进清洁能源、水中装备、军贸物流三大板块的专业化重组整合。此外，发起设立了军民融合产业发展基金，中船资本控股公司等4户类金融公司也已设立，设立或收购金融租赁、证券、信托、保险经纪公司和投融资平台公司等正在积极谋划推进当中。雷竞技官网下载