raybet最佳电子竞技平台设备院450吨、350吨龙门式起重机项目部所在的集装箱房内，一块闪亮的倒计时板格外醒目，上面写着“正青春，一起拼，倒计时0天”的字样，原来这是该项目负责人吴艳青给项目团队特殊的鼓劲方式。
日前，党中央号召深入开展“弘扬爱国奋斗精神、建功立业新时代”活动，中船第九设计研究院工程有限公司积极响应号召，宣传榜样、先进爱国奋斗精神，鼓励广大党员干部学习先进典型，立足岗位建功新时代。中船九院设备院副院长吴艳青就是其中的代表，她能文能武、一专多能，具有较强的事业心和责任感，既承担设备院生产经营管理，又积极参加多个科研课题、重点项目设备设计及业务建设。在近期承担的设备院两台龙门起重机总承包项目突击任务中，勇于担当、无私奉献，带领团队保质保量出色完成项目目标，获得了业主赞誉，为中船九院赢得了荣誉。
面对两台龙门起重机总承包项目突击任务，很多经历过总承包工作的同志都笑着吐槽：“这怕是十余年来，现场工程条件最艰苦的一次龙门起重机总承包项目喽。”大家把面临的恶劣环境条件总结为四难：一是场地条件的重大影响；二是吊装期间的恶劣风雨天气考验；三是吊装区域施工整体情况复杂；四是所使用运移设备机具模式多样。吴艳青同志主动承担两台龙门式起重机总承包项目分管负责人的重任，并选派项目经理王革、施工经理吴凯峰等具有丰富起重机施工经验的成员组建团队。在她的带领下，项目团队同心协力、百折不挠，积极应对了各种考验，创造了多项纪录，获得了业主的认可，先后收到了业主发来的表扬信和“不忘初心追求卓越”的锦旗。
项目部所在的集装箱房内，有一块闪亮的倒计时板格外醒目，上面写着“正青春 ，一起拼，倒计时0天”的字样，原来这是吴艳青同志给项目团队特殊的鼓劲方式。在第一台龙门起重机开始整机调试前，由于工程有特殊要求，项目部面临工程进度只剩18天的急迫境地和进行型式试验验收的巨大压力。工程业主方在现场对进度表示疑虑，吴艳青同志带领团队进行了严密的计划部署和工作安排，并立下“军令状”，承诺“只要保障资源，就让我们努力拼搏一次”。团队成员看到倒计时板的时候，感觉既是一种压力，更是一种动力，既觉得很新鲜，同时也感受到倒排计划的严肃氛围。在之后的每一天，没有人请假，没有人推诿工作，大家默默严格按照计划，加班加点，互相争取创造能够提速工程的条件。当倒计时牌贴上“0”的那一天，工程顺利保证了节点，每个人脸上都露出了喜悦的笑容。项目成员说，“那一刻，我们尝到的胜利滋味，太甜了！”
项目第一台龙门吊于2018年2月25日正式进入总装施工现场，3月15日开始整体提升，4月7日卸载，5月18日顺利通过了型式试验并取得了政府有关部门颁发的特种设备监督检验证书。项目组克服了时间紧、任务重、风险高、困难多等不利因素，加快了施工进度，从第一台龙门式起重机吊装完成到型式试验，只用了38天，将不可能变为现实，创造了国内大吨位造船门式起重机的建造纪录，实现了中船九院提出的“打造精品工程,保质保量交机”任务目标。第二台门式起重机采用了不同的吊装方法，从5月19日吊装开始到5月23日顺利卸载，仅用了5天时间，同样也创造了一项吊装纪录。
为了保证产品的安全、质量、进度，吴艳青同志带领项目团队多名党员，发挥先锋模范作用，在项目关键性节点长期驻扎建设一线。项目现场工作一开始，就面临“龙门吊总装施工场地的条件不足，严重影响制造周期”的严峻考验。为此，吴艳青同志带领团队组织召集各方进行了多次讨论，最终决定采用“龙门吊主梁整体移位”的方式，即不在传统的总装场地进行龙门吊主梁的合拢拼装，而是在厂内其他地方制造好主梁分段，再采用模块车运输至吊装场地。模块车运输的道路需经过软土，为了保证模块车运输的安全性，项目团队在软土上铺设大量钢板作为道路，并坚持在运输前进行相应载重吨位道路的模拟压载试验，测量了运行数据，确保正式运移时的道路安全。
龙门吊建设期间，大风对安全的影响尤为重大，必须第一时间做好防风措施。2018年7月22日，10号台风“安比”正面袭击上海，上海发布了台风橙色预警，但在关键时刻，龙门吊的部分防风锚固未能及时完成。为了做好防台防汛，吴艳青同志带班值守在抗台风的第一线，巾帼不让须眉，带领项目部成员做好各项抗台风措施，与设计人员反复验证抗台风加固方案，冒着风雨加班对龙门吊进行加固防台，功夫不负有心人，由于安全措施到位，龙门吊顺利通过了台风的考验。为了确保安全，同时也为更适应现场环境和天气变化，吴艳青同志组织项目部对两台门式起重机吊装方案，多次进行专家方案评审和吊装前的现场专家评审。吊装期间，她带班坚守岗位十余天未下岛，每天坚持第一个到达项目部，努力克服女同志在现场的各种不便，带领项目部整机提升前的安全大检查，严格对提升设备的各项数据进行了监测、记录，制订整机提升的应急预案，确保整个吊装工作万无一失。
项目期间，吴艳青同志对项目部提出了“独具匠心”的品质要求，即对品质的精益求精、对事业的专注和坚定，对工作的敬畏和用心。项目部从项目经理王革开始，秉持严格的建设要求，对项目各阶段严格把关，进行技术设计评审、施工设计评审、吊装方案评审、特殊工艺专项方案评审、工艺交底、现场勘验测量、数据动态复检、现场工作协调、项目例会等。项目部安排了刘海云同志作为项目负责人（主设）兼项目副经理，既能将项目现场发生的问题及时回馈到自己的设计成果中，又能够在设计中完善未考虑周全的工艺问题。团队成员众志成城、全力以赴，充分发挥中船九院的设计优势及十多台大型门式起重机总承包项目的成功经验，科学组织、精心部署、规范管理，制订合理的施工方案、施工计划及人员安排，严把质量关，确保了两台龙门式起重机顺利交付。
当接过业主沉甸甸的表扬信和锦旗时，业主一句“锦旗我们很少发的”，让项目部团队备受鼓舞。吴艳青同志说：“绩在团队，功不在我，咱们是一个坚强的团队，把活干扎实了，一点一点去推进就没错。我们没人去丈量过一台龙门起重机的制造过程中，团队现场成员从切割钢板开始到制造完毕所默默走过的路，但我相信，滴下来的每一滴汗水都没有白流，因为我们接过的是设备院优良传统的接力棒，我们铸造的是造船起重机精品”。
俗话说：火车跑得快，全靠车头带。作为项目分管负责人，吴艳青同志以中船九院对中层干部“勇于担当、善于思考、扎根基层、一专多能、体现价值”的工作要求严格要求自己，知行合一、身体力行、以上率下，立足本职岗位，发挥党员先锋模范作用，在团队中形成“头雁效应”。
作为特种设备的专业制造商，中船九院设备院已历经十载有余，项目部成员往往都是随着项目所在地不同在全国各地甚至国外工作。吴艳青同志克服女儿年幼需要照顾等现实困难，岛上岛下来回奔波，全然没有因为自身是女同志而有任何例外。作为分管领导，一些事情虽然可以坐镇办公室遥控指挥，但她更愿意扎根一线，与项目团队并肩战斗，最多的时候连续半个多月坚守项目现场。在她的感召下，项目团队凝聚铸成了严谨务实、敢打硬仗、能打胜仗的团队作风，特别是从2018年1月到5月，为保证节点和安全生产，项目组成员累计加班1599小时，加班天数237天，其中党员同志加班小时数达1029小时，加班天数128天。从去年春节前夕，大年初五就奔赴现场，从披星戴月到寒冬酷暑的过程，团队成员牺牲了无数的节假日以及日常与家人团聚的时间。
“心之所向，素履可往”，回顾项目过程吴艳青同志深情地说：“设备院总承包团队的同志们能在工作上相互理解、互相支持，工作上积极主动是我代表设备院班子主管这项工程最幸福的事情。谁家里有事情，其他同志都主动顶上，很多同志回家也是急匆匆处理完家里的事务，又赶回现场，大家的辛勤付出我都历历在目。项目的顺利完成，都与团队良好的合作氛围、心理素质及家人的默默支持和倾心理解分不开的。”正是有了中船九院多方资源和人员的全身心无私的投入和支持，有了设备院多年总承包工作、起重机精湛设计的经验基础，才得以在艰苦卓绝的工作环境中完成一个个看似不可能完成的任务。
作为身处其中的员和中层干部，吴艳青同志以身作则，带领团队在最艰苦的工程建设中锤炼顽强的战斗精神，让自己和团队一起在实践中“大事难事看担当，逆境顺境看襟度”，永葆艰苦奋斗政治本色。只有坚持继承九院人的红色基因，弘扬求真务实优良作风，创新管理思路，才能“不用扬鞭自奋蹄”，才能塑造有担当的新时代工程建设者，以新担当、新作为创造属于新时代的光辉业绩。返回搜狐，查看更多
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