【前瞻分析】2023-2028年中国船舶制造行业竞争格局及前景分析

　　船舶制造行业的上市公司中，中国船舶业务布局最广，通过控股子公司的方式，重点布局长三角、珠三角地区。

　　从企业核电业务的竞争力来看，中国船舶和中国重工的竞争力排名较强;其次是中船防务，三者均为大型国企控股的子公司，其业务涉及船舶产业链的各个环节，综合实力强。

　　中国船舶集团有限公司控股中国船舶、中国重工和中船防务三家造船实力强劲的上市公司。2022年，其下属造船企业沪东中华造船、江南造船、外高桥造船、广船国际南沙船厂、大连船舶重工及北海造船三大指标中国排名均表现良好。

　　从全球主要国家或地区造船手持订单量来看，2022年，中国市场仍然占据最大份额，但其占比相较2021年下降4个百分点;其次是韩国和日本，其占比相较2021年均有所下降。

　　我国船舶制造行业虽面临短期问题与中长期问题，但2022年，我国经济运行质量明显改善，造船市场份额保持全球领先，高端装备取得新突破，产业链供应链韧性和安全水平提升。近五年我国船舶制造业总产值呈上升趋势,船舶制造行业工业总产值复合增长率为2.4%左右。当前，我国船舶制造行业手持订单量大，且逐年上涨。随着船舶制造行业绿色化发展，我国LNG船等产品也迎来了更多发展机会。综合以上分析，预计2023-2028年，我国船舶制造行业工业总产值将维持在2%左右，到2028年工业总产值将超过4000亿元。

　　更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

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